HOT ! 【ステアリング】ニッサン プリンス スカイライン 2000GT-B S54型 【ステアリング】ニッサン S54型 WS2538254972

【Collectors Item】☆親族が50年近く前に所有してた車両から取り外し、この度倉庫から発見されたた当時モノの非常に希少な博物館級のオリジナル ステアリングです☆お部屋のインテリアとしていかがでしょうか？☆ホーンボタンは取れてますが、簡単に接着可能です従いまして、Princeのマークボタンを接着剤や両面テープ等で貼るだけの構造です☆ 現状ではホーンボタン部は単なる飾りであり、オリジナル車に装着した場合、ホーンとしての機能は保証致しかねます☆ハンドル塗装部分にややハゲがみられますが、ヒビ割れはなく、ハンドル本体は経年劣化を考慮すれば、比較的良い状態を保っております＊今や世界に誇るNISSAN GTRの原型とも言える、歴史的資料価値のあるPrince S54 GT-Bのオリジナル ステアリングです今から約64年前の1957年4月24日、日本最古のスポーツセダンが誕生しましたその名は「プリンス スカイライン」日産自動車に吸収合併される前のプリンス自動車時代の名車でありますその源流は、後の3代目C10型「ハコスカ」GT-Rの誕生（1969年2月21日発売）へと繋がっていきますNISSANの歴史、日本のモータースポーツを語る上で外す事の出来ないS54 2000 GT-Bニッサン プリンス スカイライン 2000GT-B S54型　オリジナル純正ウッド ステアリングハンドル中央のホーンボタンにはPrinceの"p"が燦然と輝きます！1965年にプリンス自動車により発売された2000GT-Bは、これまでのGTをベースに量産、市販化したもので、6気筒を搭載したロングノーズスタイルです3連式のキャブレターでチューンされたエンジンとステアリング・ホイール、メーター類などスポーティな装備を持つスポーツセダンとして人気を博しましたGT-Bの名称は、同年9月廉価版のGT-Aの登場により改められたものです標準仕様の105psエンジン(A仕様)にウエーバーキャブレターを付けたB仕様は125psとなり、翌65年B仕様を標準とした『スカイライン2000GT』(後2000GT-B)が発売され、第二回日本グランプリで2位に入賞しました#旧車#NISSAN#GTR

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